Fragmentos : Citroën SM (1970-1975) reinterpretado
Grafite, marcador e giz sobre papel de 120gm/m2; 21 x 25cm
Fragmento : Scarlett Johansson (Motel Money Murder Madness)
Grafite e aguarela sobre papel de 120gm/m2; 10 x 15cm
"Frank Serpico (Al Pacino), é um polícia novato que está determinado a não deixar que o seu trabalho comprometa a sua individualidade. Apesar da desconfiança dos seus colegas perante o seu estilo inconfundível, onde se destaca a sua barba e o adorar levar uma vida boémia em Greenwich Village, desempenha o seu trabalho como polícia de forma exemplar. Mas os colegas de Serpico colocam-no verdadeiramente de parte quando este se recusa a aceitar subornos como todos fazem. Horrorizado com a extensão da corrupção na força policial, Serpico informa os seus superiores, mas quando descobre que as suas denúncias foram ignoradas, decide dar o potencial passo fatal e tornar públicas as suas descobertas.
RICARDO REIS
O Estóico
O Epicurista
O Clássico
Após as exposições das Séries Álvaro de Campos(http://arquitextura.blogs.sapo.pt/19412.html) e Alberto Caeiro - inseridas no Ciclo dos Heterónimos -, desta feita está exposta no Auditório da Casa Fernando Pessoa a Série de Pintura Ricardo Reis, desde o dia 29 de Janeiro.
Na sequência das antecedentes, a actual Série de Pintura baseia-se igualmente em excertos seleccionados de poemas de mais um heterónimo pessoano, os quais constituem o ponto de partida para ilustrações de pequeno formato, feitas com recurso a aguarela e grafite sobre papel.
Encerra-se, assim, a Tríade de Séries baseadas em três dos principais heterenónimos de Fernando Pessoa, realizadas segundo os mesmos princípios operativos.
Campo de Ourique - Rua Coelho da Rocha n.º 16
Transportes : Autocarro: 9, 20, 38 | Eléctrico: 25, 28
Mais uma Série Temática de autoria própria, desta feita sobre variações a partir de pinturas-colagens baseadas em postais de distribuição gratuita.
Obras de curta duração feitas com tinta acrílica, fita-cola isoladora de papel, sobre folhas A4 brancas de 120g/m2.
Simples e rápido. Pouco pensado e não muito elaborado. A vontade de sujar as mãos a sobrepôr-se à vontade de racionalizar o que quer que seja. A vontade de usar papéis guardados não se sabe bem para quê nem para quando.
Entretenimentos.
Lead Sled [ ou Leadsled ]
Lead, s.m. chumbo; que contém chumbo
Sled, s.m. trenó
No contexto de uma América com grande desenvolvimento em termos tecnológicos e mecânicos, os ex-combatentes da Grande Guerra encontraram na modificação dos seus veículos uma ocupação que permitia dar continuidade aos seus conhecimentos, interesses pessoais e estilos de vida.
Surgiram, assim, os Lead sled, termo originalmente referente aos automóveis com um grande nível de modificação a nível de carroçararia através do uso de chumbo derretido enquanto elemento de enchimento e como definidor de superfícies e transições, normalmente suavizadas. Enquanto elemento muito durável mas extremamente difícil de trabalhar, o chumbo é tóxico e, por isso, o seu uso era visto como um insulto e um desafio.
Deste modo, o termo designa os Automóveis Americanos de grandes dimensões e segmento superior do pós-Guerra, entre os anos 40 e meados da década de 60. Como características deste tipo de modificação destacam-se a modificação ou substituição dos painéis da carroçaria, o redesenho da linha de tejadilho através do corte dos pilares A, B e C de modo a alterar o perfil, a suavização ou substituição dos pára-choques e a suspensão rebaixada, numa perspectiva estética e não de desempenho em termos de velocidade.
Desde o surgimento de outros tipos de enchimento - tal como o Bondo - caiu ainda mais em desuso este tipo de aplicação. Ainda assim, actualmente há veteranos que ainda conhecem e praticam a arte da moldagem do chumbo.
Os modelos mais comuns usados como base para as transformações eram modelos Mercury e Ford de 1949 e 1951, bem como alguns Cadillac de 1959.
Imagem: Lead Sled Mercury de 1951, desenho e pintura originais a canetas aguareláveis Tombow e Bic ; infografia com lettering da época
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